Cette fonction existe depuis longtemps sur les réseaux américains. Sur notre réseau tour de pièce, elle ne parait utile que pour les manoeuvres.
Une restriction toutefois : Chaque train obéit scrupuleusement à la signalisation, reçue par le pupitre correspondant. Ce dernier gère la marche du train en conséquence. Si nous débranchons le pupitre d'un train en circulation, il continuera de rouler grace à la présence du DCC, faisant fi de toute signalisation. Cela n'est pas acceptable. Pour ces raisons, nous ne débrancherons un pupitre que lorsque le train correspondant sera à l'arrêt.
Notre réseau tour de pièce comporte plusieurs prises téléphoniques murales régulièrement réparties dans la pièce. Lorsque nous rebrancherons le pupitre à la prise souhaitée, le pupitre aura perdu sa configuration et l'indiquera au PC. Ce dernier lui enverra aussitôt sa configuration. Bref, une seconde après avoir rebranché la fiche, le train est prêt à circuler, la pression dans la CP (conduite principale) ayant été ramenée comme par magie à 5.0 bars..
Cette fonction "Walk Around" permet de faire des manoeuvres en douceur et précision... tandis que les autres trains continuent de circuler en toute sécurité en mode automatique. |